百公里加速7.5s,百零制动只需35.92m,这样的SUV落地不超15万,还不来看看!

百公里加速7.5s,百零制动只需35.92m,这样的SUV落地不超15万,还不来看看!

首先我先向读到这篇文章的读者说明这是一篇汽车评测文章,因为下面的内容可能会让您觉得有些摸不着头脑,好了废话不多说,开始咱们的正题,“特立独行”可能有些人会觉得这是一个贬义词,形容人事物搞特殊,不和大家一样,我们从小的环境可能就是告诉大家要按部就班的生活,上学、找工作早已是安排好的事情,但是那些成功的案例,又往往是那些“特立独行”的孩子,生活如此,造车也是一样,纵观国内15万级SUV市场,各家无非是

加量不加价的全新车型 试驾东南全新DX5 1.5T

加量不加价的全新车型 试驾东南全新DX5 1.5T

设计更大胆的外观内饰经过数年的发展,小型SUV这个市场的产品已经非常丰富了。东南DX3在小型SUV市场中也算一名老将,但随着各家小型SUV的产品力不断加强,DX3应付起来或多或少有些吃力。于是,同样定位小型SUV的全新DX5应运而生。东南全新DX5虽然定位相比DX3更高,但在售价上却没有任何提升,反而在最高售价上还有所下降。DX3目前的售价区间为:5.99-10.59万元,全新DX5的售价区间为6

斜杠青年能否完成突破 试驾长安锐程CC

斜杠青年能否完成突破 试驾长安锐程CC

中国品牌B级车一直不温不火这几年SUV车型的销量依旧火爆,不止是国内消费者对这类车型的认可,欧洲国家常见两厢掀背车也都开始被小型SUV取代。这就造成了轿车市场销量的减少,尤其是B级车型市场,合资品牌都开始依靠降低售价去竞争,而中国品牌需要在保持高性价比的同时进一步提升产品竞争力。本次长安睿骋正式更名为锐程,产品定位也发生了一些变化。斜杠青年成突破方向错位竞争目前成了各家主机厂的突破方法,其实这也是

续航里程达410KM,外观设计未来感十足,别克微蓝410KM版撩到你了吗?

续航里程达410KM,外观设计未来感十足,别克微蓝410KM版撩到你了吗?

就在前不久,别克微蓝410KM版正式上市,新车的亮点在于其采用了全新升级了别克eMotion电驱技术,并对加速性能和续航里程等方面进行了优化。那么,经过这一系列的升级后,它的整体表现如何?接下来咱们一起研究下。既然是对相关电驱技术、续航里程等方面进行了调整,那么咱们就先从其动力总成和动态感受上聊起。动力方面,车辆搭载了全新升级的别克eMotion电驱技术,采用新型高效率、高功率密度、宽调速范围的永

综合续航650km,四驱版破百不到4秒!这辆纯电SUV卖30万你觉得贵吗?

综合续航650km,四驱版破百不到4秒!这辆纯电SUV卖30万你觉得贵吗?

补贴后售价24.96万-34.96万,你觉得广汽新能源AionLX贵吗?厂家对这款车型的定位是“豪华智能超跑SUV”,说实话在来试驾AionLX之前,甚至在本次试驾的过程中,我对于这款广汽新能源的最新旗舰产品都持有怀疑的心态。毕竟一款纯电动车,上来就聊豪华总让人感觉有点儿不靠谱,但从厂家公布的一些诸如“3.9秒百公里极致加速”、“全球首款650kmNEDC续航”等关键性能描述中还是能感觉到这车有点

行驶质感最为重要 试驾别克VELITE 6 PLUS 微蓝

行驶质感最为重要 试驾别克VELITE 6 PLUS 微蓝

底盘质感有很大惊喜别克VELITE6是旗下暂且惟一一台纯电车型,别具一格的设计让人很容易的记住了它,流畅的设计线条也让它有着较高的回头率,而今天这台别克VELITE6(中文命名:别克微蓝)是一款升级车型,在续航里程以及动力方面均有提升,既然如此它会不会给人不一样的感觉。以下两篇连接分别为车型实拍、以及车机系统介绍:其实别克微蓝面市已经有半年的时间,对于品牌内部来说是位初来乍到的新兵,所以在这台车上

是否是国产豪华风向标? 试驾广汽新能源Aion LX

是否是国产豪华风向标? 试驾广汽新能源Aion LX

试驾感受近几年国产电动车的发展速度不可谓不不快,破百时间不断压缩,续航里程大幅增加,那么不可避免的,自然会有厂家开始向豪华方向有所前进,广汽新能源的Aion系列就是如此,而其最近的SUV产品更是打上了国产豪华电动SUV的标签,那么其具体表现如何呢?首先广汽新能源为这台车打上了3.9秒破百,续航里程超过600公里的性能标签,从实际角度来说,其顶配的80D四驱版本使用了前后双电机,确实能在加速时间上达

全新品牌的全新产品? 试驾北汽新能源EU7 R550

全新品牌的全新产品? 试驾北汽新能源EU7 R550

试驾感受北汽新能源在前几天推出了全新的新能源品牌,新品牌将原有“北”字型LOGO更换为字母排列的“BEIJING”,这个品牌自然而然,是指向中高端市场的。而与这个品牌同时诞生的,就是它旗下的首款产品,EU7,那么作为一个主打中高端市场品牌的产品,EU7表现如何呢?驾驶感受从整体驾驶感受来说,EU7在动力方面并不算非常有亮点,动力响应迅速、输出线性,加速能力尚可,如何这个价位应该有的水平。不过在底盘

8万买什么SUV?这台车还有涡轮增压/全景天窗,比亚迪元:还能这么玩?

8万买什么SUV?这台车还有涡轮增压/全景天窗,比亚迪元:还能这么玩?

说起海外试驾,大家脑子里可能都是那些飞天遁地令人心潮澎湃的车型,可是我的职业生涯第一次海外试驾,没错!就是今天的主角奇瑞瑞虎5x。在德国不限速的高速上,只能以不到200km/h飞驰的它显得有些狼狈,可敢将第一次试驾就放在汽车工业王国之地,也足以可见奇瑞对这款低价小SUV的期待还不低。在联名的HERO版只有1.5L发动机遭到一定的质疑时,奇瑞又重新拾起了性能玩味的大旗。关于奇瑞瑞虎5x这款车其实我个

福特新车教你如何抵御中年危机 试驾新锐界ST-Line

福特新车教你如何抵御中年危机 试驾新锐界ST-Line

中年危机还被称为“男人四十综合征”,是指这个人生阶段可能经历的事业、健康、家庭婚姻等各种关卡和危机。现如今更多的男性同胞步入了带娃阶段,曾经选车注重操控驾驶也变为了眼下的7座、舒适、大空间。而今天我们试驾的这款车可以说让步入中年危机的男同胞看到了希望的曙光,它就是福特新锐界ST-Line,至于这辆车为什么能抵御中年危机呢?一起往下看。之所以称其为“中年危机的解药”究其原因有二,其一是ST-Line

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